Una red de sondas, tuberías, válvulas y sensores que mide la presión total (pitot) y la presión estática y proporciona las entradas de presión cruda utilizadas para determinar la velocidad, la altitud barométrica y la velocidad vertical.

Principio

La velocidad se deriva de la diferencia entre la presión total y la presión estática; la altitud se infiere de la presión estática mediante modelos atmosféricos; la velocidad vertical es la tasa de cambio de la presión estática en el tiempo.

Demostración

Un avión de transporte dispone de sondas pitot que alimentan un sensor de velocidad y múltiples puertos estáticos que alimentan altímetros, indicadores de velocidad vertical y ordenadores de datos de vuelo, a menudo con redundancia y calefacción para evitar el hielo.

Aplicación incorrecta

Usar una sola lectura del puerto estático para todos los instrumentos en vuelo sin reconocer que las perturbaciones locales del flujo de aire en una determinada velocidad o configuración sesgan la presión estática.

Consecuencia

Un sistema pitot-estático correctamente instalado y mantenido proporciona las mediciones de presión fundamentales para referencias fiables de velocidad y altitud; la falla puede producir múltiples errores instrumentales correlacionados.

Inversión

Una solución de navegación derivada de sensores inerciales o posicionamiento por satélite que no depende de mediciones directas de presión para velocidad o altitud.

Límite

Incluye sondas externas, tuberías, drenajes y sensores conectados a los datos de aire de la aeronave; excluye sistemas de presión de cabina, altitud GPS independiente y sensores no conectados a la canalización pitot/estática.

Tensión semántica

Se contrasta a menudo con las velocidades y altitudes derivadas por GPS o inerciales; el pitot-estático proporciona medidas barométricas ligadas a modelos atmosféricos, mientras que satélite/inercial ofrecen información geométrica o de velocidad independiente.

Síntesis

El sistema pitot-estático es la red de sondas y tubería de la aeronave que suministra las presiones total y estática crudas a partir de las cuales se calculan la velocidad, la altitud barométrica y la velocidad vertical.