Ein Netzwerk aus Sonden, Leitungen, Ventilen und Sensoren, das Gesamtdruck (Pitot) und statischen Druck misst und die rohen Druckeingaben liefert, aus denen Fluggeschwindigkeit, barometrische Höhe und Vertikalgeschwindigkeit bestimmt werden.

Prinzip

Die Fluggeschwindigkeit wird aus dem Differenzdruck zwischen Gesamtdruck und statischem Druck abgeleitet; die Höhe wird aus dem statischen Druck mittels Atmosphärenmodellen abgeleitet; die Vertikalgeschwindigkeit ist die Änderungsrate des statischen Drucks über die Zeit.

Demonstration

Ein Verkehrsflugzeug hat Pitot-Sonden, die einen Luftgeschwindigkeitsgeber versorgen, und mehrere statische Anschlüsse, die Höhenmesser, Variometer und Flugdatenrechner speisen, häufig mit Redundanz und Heizung gegen Vereisung.

Fehlanwendung

Die Verwendung eines einzelnen statischen Anschlusses für alle Instrumente während des Fluges, ohne zu erkennen, dass lokale Strömungsstörungen bei bestimmten Geschwindigkeiten oder Konfigurationen den statischen Druck verfälschen können.

Konsequenz

Ein korrekt installiertes und gewartetes Pitot-Statik-System liefert die grundlegenden Druckmessungen für verlässliche Geschwindigkeits- und Höhenreferenzen; Ausfall führt zu mehreren korrelierten Instrumentenfehlern.

Umkehrung

Eine Navigation, die aus Trägheitssensoren oder Satellitenpositionierung abgeleitet wird und nicht auf direkten Druckmessungen für Geschwindigkeit oder Höhe beruht.

Abgrenzung

Umfasst Außensonden, Leitungen, Entwässerungen und angeschlossene Sensoren für Luftdaten; schließt Kabinendrucksysteme, eigenständige GPS-Höhenmessung und Sensoren aus, die nicht an Pitot/Statik-Leitungen angeschlossen sind.

Semantische Spannung

Steht oft im Gegensatz zu GPS- oder inertial abgeleiteten Geschwindigkeits- und Höheninformationen; Pitot/Statik liefert barometrische Messungen, die an Atmosphärenmodelle gebunden sind, während Satellit/Inertial unabhängige geometrische oder Geschwindigkeitsdaten liefern.

Synthese

Das Pitot-Statik-System ist das Druckmessnetzwerk des Luftfahrzeugs, das die rohen Gesamtdruck- und Statischen Drücke liefert, aus denen Fluggeschwindigkeit, barometrische Höhe und Vertikalgeschwindigkeit berechnet werden.