Un dispositif qui mesure l'angle entre la corde d'une surface portante (généralement l'aile) et le vent relatif local, fournissant l'information instantanée d'angle d'attaque (AoA) utilisée pour la protection contre le décrochage, les lois de commande de vol et la gestion des performances.

Principe

Détecter la direction de l'écoulement par une pale mécanique ou par une pression différentielle entre des orifices, puis convertir cette mesure en un signal électrique ou numérique à faible latence et calibrage connu.

Démonstration

Un capteur AoA de type aube monté près de la racine d'aile envoie un signal de position à l'ordinateur de commande de vol qui commande le stick shaker et ajuste le calage des volets à l'approche de seuils critiques d'AoA.

Mauvaise application

Un mauvais calibrage, un désalignement lors de la maintenance ou un montage dans une zone à écoulement perturbé peut produire des indications d'AoA biaisées entraînant de fausses alertes de décrochage ou l'inhibition des protections quand elles sont nécessaires.

Conséquence

Un capteur AoA fonctionnel améliore la sécurité en permettant des avertissements de décrochage opportuns, des protections automatisées et des vitesses d'approche optimisées, réduisant le risque de décrochage non détecté ou de marges excessives en phases critiques.

Inversion

Se fier uniquement à la vitesse ou à l'assiette pour inférer le risque de décrochage au lieu de l'AoA direct ; cette inversion supprime la mesure directe de l'angle aérodynamique et peut mal représenter la vraie marge au décrochage, notamment en ascendance, cisaillement du vent ou charge élevée.

Limite

Couvre les capteurs qui mesurent directement l'AoA local (palettes, sondes basées sur la pression ou systèmes à film chaud) et leur conditionnement de signal local ; exclut les estimations du pilote, les estimations inertielles de l'angle de trajectoire et les systèmes qui infèrent l'AoA indirectement sans capteur dédié.

Tension sémantique

Tension entre la redondance instrumentale (plusieurs capteurs AoA avec logique de vote) et la possibilité d'erreurs en mode commun dues à l'environnement d'installation ou à la contamination pouvant vaincre des schémas de vote naïfs.

Synthèse

Un capteur d'angle d'attaque est un dispositif dédié qui détecte directement l'angle aérodynamique entre l'aile et le flux d'air et fournit des signaux immédiats utilisés pour alerter l'équipage et commander des protections de pilotage afin d'éviter le décrochage.