Un altimètre radar orienté vers le sol qui mesure la hauteur de l'aéronef au-dessus du terrain (altitude AGL) en émettant des impulsions radio vers le sol et en chronométrant l'écho renvoyé pour calculer la distance.

Principe

Détermine l'altitude au-dessus du sol en mesurant le délai temporel (ou la différence de phase) des impulsions radar réfléchies et en convertissant ce délai en hauteur en utilisant la vitesse de propagation radio et des corrections de traitement du signal.

Démonstration

Pendant l'approche finale, l'altimètre radar fournit la hauteur précise au-dessus du terrain aux systèmes d'atterrissage automatiques, à la logique d'autothrottle et aux fonctions d'alerte de terrain sous des altitudes spécifiées par le système.

Mauvaise application

Utiliser les lectures de l'altimètre radar au-dessus d'une mer très agitée, d'un terrain en pente ou d'obstacles fortement réfléchissants sans reconnaître le brouillage, les trajets multiples ou de faux échos qui biaisent la hauteur indiquée.

Conséquence

Lorsque précis, l'altimètre radar permet la guidance de flare, les alertes de terrain et l'automatisation à basse altitude ; sa défaillance ou mauvaise interprétation peut compromettre les capacités d'atterrissage automatique et d'alerte.

Inversion

Un altimètre barométrique qui indique l'altitude relative à une référence de pression ( niveau moyen de la mer ) et ne fournit pas la mesure directe de la hauteur au-dessus du terrain immédiat.

Limite

Fonctionne uniquement dans sa plage d'altitude spécifiée au-dessus du sol (généralement limitée à quelques milliers de pieds AGL) ; ne remplace pas l'altitude barométrique pour les références en route ni ne mesure l'altitude MSL absolue.

Tension sémantique

Contraste avec l'altitude barométrique et GNSS : l'altimètre radar donne une hauteur AGL précise mais est sensible à la réflectivité et au bruit, tandis que l'altimètre barométrique est stable pour les références en route et GNSS fournit une altitude géométrique.

Synthèse

Un altimètre radar est le capteur radio orienté vers le bas de l'aéronef qui mesure directement la hauteur au-dessus du terrain, fournissant des informations précises à basse altitude pour la guidage et la sécurité.