Un module avionique qui reçoit les mesures pitot-statistiques et de température et calcule des paramètres aérodynamiques dérivés (vitesse calibrée, nombre de Mach, température totale de l'air, altitude pression, vitesse verticale, densité de l'air) destinés aux affichages, pilotes automatiques et systèmes de commande de vol.

Principe

Fusionne plusieurs mesures de pression et de température avec des modèles atmosphériques, des calibrations capteurs et des algorithmes de compensation pour produire des sorties de données air standardisées et synchronisées dans le temps.

Démonstration

L'ordinateur de données air d'un avion de transport reçoit les pressions pitot et statique ainsi que la température totale de l'air et fournit la vitesse calibrée et l'altitude pression aux affichages primaires et au système de gestion de vol.

Mauvaise application

Se fier aux sorties de l'ordinateur sans vérifier les indications brutes lorsque les lignes pitot sont obstruées ou que les sondes TAT givrent, entraînant des lectures de vitesse ou d'altitude erronées non détectées.

Conséquence

Correctement opérationnel, l'ordinateur fournit des données air cohérentes et de qualité instrument aux sous-systèmes, permettant un comportement coordonné du pilote automatique et des affichages exacts pour le pilote.

Inversion

Un ensemble passif de capteurs de pression et de température qui ne transmettent que des signaux bruts non traités à des instruments séparés, sans effectuer de calibration, validation ou synchronisation temporelle.

Limite

Couvre le traitement des entrées pitot-statique et de température en données air; exclut la navigation inertielle, le calcul de position GPS, les instruments moteurs et les systèmes qui n'effectuent pas de fusion de données air.

Tension sémantique

Peut être confondu avec les sondes pitot-statique elles-mêmes ou avec des calculateurs de vol intégrés qui effectuent aussi la navigation; l'ADC désigne spécifiquement le module qui traite et délivre des paramètres air dérivés.

Synthèse

Un ordinateur de données aériennes est le module avionique qui fusionne les pressions pitot-statique et les mesures de température pour produire des paramètres air calibrés utilisés par les affichages, les pilotes automatiques et les lois de commande.