Un conjunto de umbrales, márgenes y requisitos de comportamiento objetivos, cuantitativos y medibles que una implementación de ley de control de vuelo debe cumplir para ser aceptada para integración, línea base de certificación o uso operativo.

Principio

Definir umbrales de aprobación/rechazo vinculados a objetivos de seguridad y rendimiento del sistema (p. ej., márgenes de estabilidad, error de seguimiento, tiempos de respuesta, robustez ante fallos) y asegurar que los criterios sean comprobables en los entornos de verificación planificados.

Demostración

Ejemplo: criterios de aceptación para una ley de mantenimiento de actitud podrían especificar: margen de fase ≥ 45 grados, error de seguimiento en régimen permanente ≤ 0,5 grados con el ruido de sensor especificado, límites de velocidad de actuador respetados en el 95 % de ejecuciones Monte Carlo, y modo degradado seguro documentado en N segundos tras la pérdida simulada de un sensor.

Aplicación incorrecta

Usar un lenguaje vago (p. ej., 'rendimiento aceptable') o modificar los umbrales tras ver los datos de prueba, invalidando así la objetividad de la decisión de aceptación.

Consecuencia

Criterios de aceptación claros proporcionan puertas incontestables para las líneas base de software, reducen el juicio subjetivo en revisiones y hacen los resultados de las pruebas comparables entre entornos y equipos.

Inversión

Metas de diseño o aspiraciones que son útiles para la intención de ingeniería pero que no están definidas con límites de aprobado/reprobado y por tanto no pueden aceptar o rechazar determinísticamente una implementación.

Límite

Se aplica específicamente a la aceptación de implementaciones de leyes de control y sus comportamientos operativos; no constituye por sí solo evidencia de certificación para toda la aeronave ni reemplaza requisitos de seguridad del sistema fuera del alcance de la ley de control.

Tensión semántica

Cercano a requisitos y criterios de verificación: los requisitos indican lo que debe lograrse, los criterios de aceptación convierten esos requisitos en umbrales específicos y comprobables; surge tensión cuando los requisitos están poco especificados o cuando varias métricas compiten.

Síntesis

Umbrales concretos y comprobables derivados de requisitos del sistema y objetivos de seguridad que convierten expectativas de ingeniería en puertas objetivas para aceptar una ley de control de vuelo en la línea base de configuración.