Une revue complète qui détermine si un véhicule, l'équipage, le support sol, la plage ou l'espace aérien, les charges utiles, les procédures et les atténuations de risque sont prêts pour une opération de vol ou un lancement prévu.

Principe

Confirmer que le système intégré (véhicule, charge utile, équipage/opérateurs), le support sol et plage, les communications, les procédures d'urgence et les contrôles de sécurité/risque satisfont les règles de vol et les critères d'acceptation de la mission avant d'autoriser le vol ou le lancement.

Démonstration

Avant le lancement, les responsables présentent des listes de vérification d'intégration, les builds logiciels de vol, les dossiers de formation d'équipage, les autorisations de plage, la disponibilité télémétrique et de suivi, les contraintes météorologiques et les plans de réponse de secours à une autorité décisionnelle pour détermination go/no-go.

Mauvaise application

Considérer la FRR comme une formalité et lancer sans critères go/no-go validés, plan de secours incomplet ou capacités de télémétrie et d'arrêt non vérifiées, ce qui augmente le risque d'échec de la mission ou de danger pour l'équipage.

Conséquence

Une FRR correctement conduite accroît la probabilité de succès de la mission, protège l'équipage et le public, et garantit que les options d'arrêt, le suivi et la récupération sont coordonnés et exécutables.

Inversion

L'inversion se produit lorsque des vols sont autorisés malgré des problèmes d'intégration non résolus, des responsabilités de commandement et contrôle floues ou des non-conformités de sécurité connues, transformant la FRR en justification a posteriori du risque.

Limite

Se concentre sur la préparation opérationnelle pour un vol ou une fenêtre de lancement spécifique ; ne remplace pas les processus de certification à long terme, l'investigation des anomalies post-vol ou la planification de la maintenance du cycle de vie sauf si expressément inclus.

Tension sémantique

Peut être confondue avec des revues de conception au niveau système ; la FRR est un point décisionnel opérationnel mettant l'accent sur la préparation des procédures, la sécurité et l'exécution de la mission plutôt que sur la maturité détaillée du design.

Synthèse

La Revue De Préparation Au Vol rassemble preuves d'intégration système, procédures opérationnelles, dossiers de sécurité, contraintes environnementales et de zone, et aptitude humain-système pour produire une décision documentée go/no-go pour un vol ou lancement spécifique.