Un ensemble intégré de cellules de batterie rechargeables, d'éléments de fixation, d'électronique de charge/décharge, de gestion thermique et d'interconnexions installées sur un aéronef pour stocker et fournir de l'énergie électrique pour le démarrage des moteurs, les systèmes auxiliaires, les charges d'urgence et le maintien d'un fonctionnement sûr lorsque les sources d'alimentation principales sont indisponibles.

Principe

Fournir une énergie et une puissance prévisibles et conformes aux spécifications avec une gestion contrôlée de la charge/décharge et une protection tolérante aux défauts afin que les charges électriques critiques restent disponibles dans des conditions opérationnelles, environnementales et de panne définies.

Démonstration

Un avion de transport utilise un pack de batteries 24 V, un contacteur de batterie, un chargeur alimenté par les bus de générateur, des capteurs de température et un bus d'urgence dédié ; en cas de perte des générateurs, le contacteur de batterie se ferme pour alimenter le bus d'urgence et permettre le démarrage de l'APU.

Mauvaise application

Remplacer des éléments par une chimie incompatible, solliciter la batterie au-delà des limites de température constructeur ou contourner l'électronique de protection, ce qui peut entraîner une perte de capacité, un emballement thermique ou la perte de l'alimentation de secours.

Conséquence

Lorsqu'il est conçu et entretenu correctement, le système de batterie d'avion fournit une capacité de démarrage fiable, une alimentation de secours pour les équipements avioniques critiques et une réserve d'énergie pour l'arrêt contrôlé ou la poursuite sûre du vol vers un aérodrome de déroutement.

Inversion

Une architecture reposant uniquement sur une alimentation externe au sol et des générateurs embarqués sans aucune source de stockage à bord ; dans cette inversion, il n'existe pas de tampon énergétique pour le démarrage ou les fonctions d'urgence.

Limite

Comprend les cellules de batterie embarquées, les plateaux, les chargeurs, les contacteurs, les capteurs de surveillance et leur câblage jusqu'aux bus de distribution ; exclut les batteries portables grand public, les groupes d'appoint au sol et les accessoires électriques non connectés à l'architecture électrique de l'aéronef.

Tension sémantique

Tension entre le rôle de la batterie comme tampon d'énergie (axé sur la capacité) et comme source de puissance instantanée (axé sur la puissance) lorsque le design doit équilibrer masse, encombrement et redondance.

Synthèse

Le système de batterie d'avion est le stockage d'énergie électrochimique embarqué et ses contrôles associés, conçu pour fournir des besoins électriques de démarrage, d'urgence et auxiliaires avec gestion thermique, de charge et de défaut.