Définition
Un transfert orbital à deux impulsions et à énergie minimale entre deux orbites circulaires coplanaires dans l'approximation à deux corps, réalisé en plaçant le véhicule sur une orbite de transfert elliptique intermédiaire dont le périapse et l'apoapse coïncident avec les rayons circulaires initial et final.

Principe

Principe
En effectuant des poussées impulsives tangentielles aux orbites circulaires aux rayons de départ et d'arrivée, l'équation vis‑viva fournit les deux delta‑v qui minimisent le delta‑v total pour les changements d'orbite coplanaires et circulaires lorsque le temps de trajet n'est pas contraint.

Démonstration

Démonstration
Élever un engin d'une orbite circulaire basse à 7000 km de rayon vers une orbite circulaire à 42164 km (rayon GEO) en effectuant une poussée prograde pour entrer sur l'ellipse de transfert (augmentation de l'apoapse), croiser l'apoapse en libre vol, puis une seconde poussée prograde pour circuler à l'orbite supérieure.

Mauvaise application

Mauvaise application
Utiliser un transfert de Hohmann pour des changements d'orbite très excentriques ou non coplanaires sans tenir compte de l'inclinaison ou du phasage, ou attendre qu'il minimise le temps plutôt que la consommation de carburant ; quand la poussée faible continue ou les assistances gravitationnelles sont disponibles, il peut ne pas être optimal.

Conséquence

Conséquence
Son application correcte donne le delta‑v total le plus faible parmi les transferts simples à deux impulsions pour orbites circulaires coplanaires, fournissant une référence analytique simple pour le dimensionnement du carburant et la planification préliminaire.

Inversion

Inversion
Les transferts bi‑elliptiques (avec un apoapse intermédiaire plus élevé) ou les spirales à poussée faible continue peuvent être plus économes en delta‑v que Hohmann pour certains rapports de rayons ; les transferts optimaux en temps inversent l'objectif de minimisation du carburant.

Limite

Limite
Valable sous les hypothèses à deux corps, impulsives et d'orbites circulaires coplanaires ; exclut la propulsion non instantanée à faible poussée, les changements d'inclinaison significatifs et les cas où la dynamique à troisième corps ou les corrections relativistes dominent.

Tension sémantique

Tension sémantique
Tension entre la minimisation du delta‑v (Hohmann) et la minimisation du temps ou de la complexité opérationnelle ; tension également entre la simplicité analytique basée sur des impulsions et les solutions de commande optimale pour poussée continue.

Synthèse

Synthèse
Le transfert de Hohmann est la solution minimale en énergie, simple et à deux impulsions, dans le cas képlérien coplanaire et circulaire, et sert de référence canonique face à des transferts plus complexes ou limités en temps.