Processus discipliné d'identification, de documentation, de contrôle et de vérification de l'état physique et fonctionnel d'un aéronef et de ses composants afin que la configuration courante soit connue, les changements autorisés et la traçabilité maintenue tout au long du cycle de vie.

Principe

Établir une configuration de référence, exiger des processus de changement contrôlés (ordres d'ingénierie, approbations, modifications) et conserver des enregistrements traçables pour que la maintenance, la certification et l'exploitation disposent des mêmes données de configuration officielles.

Démonstration

Une mise à niveau avionique réalisée par un ordre d'ingénierie approuvé et un Supplemental Type Certificate (STC), consignée dans le carnet de route et la base de données de configuration, avec mises à jour et vérifications des numéros de pièces, versions logicielles et schémas de câblage après installation.

Mauvaise application

Autoriser des modifications physiques ou logicielles ad hoc sans approbation technique ou ne pas consigner les changements dans la base de données de configuration, entraînant des instructions de maintenance incompatibles et des hypothèses dangereuses de la part des équipages.

Conséquence

Une gestion efficace de la configuration évite les écarts non documentés, réduit les erreurs de maintenance, facilite la conformité lors des inspections et simplifie les évaluations de certification et de navigabilité.

Inversion

L'absence de contrôle de configuration engendre l'incertitude quant aux équipements installés, des actions de maintenance incompatibles et un risque accru de défaillance des systèmes ou de non-conformité réglementaire.

Limite

Couvre les bases physiques, fonctionnelles et logicielles, le contrôle des modifications et la documentation de l'aéronef et des modifications certifiées ; exclut les états opérationnels transitoires tels que la charge, la liste des passagers ou les niveaux courants de consommables.

Tension sémantique

Tension entre le contrôle de configuration dirigé par l'ingénierie (conception et modifications) et les enregistrements de maintenance qui reflètent l'état tel qu'entretien ; les deux doivent être réconciliés mais peuvent diverger lorsque les processus sont séparés.

Synthèse

La gestion de la configuration de l'aéronef est la discipline tout au long du cycle de vie qui maintient la description faisant autorité de l'aéronef conforme aux installations réelles par des changements contrôlés, des vérifications et des traces documentées afin de permettre des décisions sûres en matière de maintenance et de certification.