Un dispositivo mecánico o pirotécnico integrado en el sistema del cinturón de seguridad que permite una liberación controlada de la cinta o la atenuación de fuerzas durante un choque, limitando las cargas máximas del cinturón transmitidas al pecho y tórax del ocupante.

Principio

Reducir las fuerzas de retención pico permitiendo una extensión medida de la cinta o una disipación de energía por etapas, de modo que las cargas de deceleración en los tejidos vulnerables permanezcan por debajo de los umbrales de lesión mientras se conserva la sujeción del ocupante.

Demostración

En una prueba de trineo frontal con un maniquí de percentil 50, un cinturón con un limitador de 6 kN reduce la compresión torácica máxima y la fuerza del cinturón liberando 20–40 mm de cinta respecto a un recogedor sin limitador bajo las mismas condiciones de delta‑v.

Aplicación incorrecta

Instalar un limitador posventa con características de activación diferentes, desactivar el limitador o usar un limitador diseñado para otra masa de vehículo puede producir una excursión excesiva del ocupante, liberación prematura o reducción insuficiente de fuerza, aumentando el riesgo de lesión.

Consecuencia

Cuando está correctamente especificado y funciona, el limitador de carga disminuye la incidencia de fracturas de esternón, lesiones de costillas y traumatismos torácicos internos a la vez que mantiene al ocupante dentro del espacio de supervivencia.

Inversión

Un sistema de retención sin limitador (cinturón rigidamente bloqueado) transmite fuerzas pico más altas al tórax, incrementando el riesgo de lesión torácica a pesar de una menor excursión anterior del torso.

Límite

Se aplica a cinturones ventrales/escapulares con limitadores integrados o mecanismos basados en recogedor; excluye arneses de competición con gestión de energía distinta y no describe los pretensores (que eliminan holgura en lugar de permitir una liberación limitada).

Tensión semántica

Existe tensión entre limitadores de carga y pretensores: ambos afectan la cinemática del ocupante pero operan de forma inversa—los pretensores quitan holgura al inicio, mientras que los limitadores permiten liberación controlada bajo fuerte carga; optimizar uno sin el otro puede confundir la evaluación del sistema.

Síntesis

El limitador de carga del cinturón es un elemento diseñado de liberación o atenuación que cambia una excursión controlada adicional del ocupante por una reducción de las fuerzas pico del cinturón, gestionando así el riesgo de lesión torácica en eventos de fuerte desaceleración.