 ##  [Angle de Chasse](/fr/node/47375) 

 Définition

L'inclinaison de l'axe de direction par rapport à la verticale vue de profil ; une chasse positive signifie que l'axe de direction est incliné de telle sorte que le point de contact de la roue est en retrait par rapport à l'axe, générant un moment d'auto-centrement.

 

 

 

 

 

 





## Principe

Principe

La chasse crée un bras de levier mécanique (trail) qui convertit le mouvement vers l'avant en couple autour de l'axe de direction ; cela produit l'auto-centrement et la stabilité directionnelle et modifie le carrossage de la roue directrice lors du braquage, influençant le ressenti et l'effort de direction.

 

 

 

 

 





## Démonstration

Démonstration

Une voiture de tourisme avec +5° de chasse montre généralement un bon retour au centre et une tenue de cap stable à haute vitesse, mais nécessite un effort de direction quelque peu supérieur à celui d'une voiture à chasse neutre ; une chasse positive marquée est fréquente sur les véhicules privilégiant la stabilité.

 

 

 

 

## Mauvaise application

Mauvaise application

Augmenter excessivement la chasse pour tenter de corriger une dérive due à une pression de pneu inégale ; ceci augmente l'effort de direction et peut imposer des charges excessives sur la suspension et les liaisons de direction sans corriger le déséquilibre.

 

 

 

 

 





## Conséquence

Conséquence

Une chasse positive et adaptée améliore la stabilité en ligne droite, le ressenti de la direction et le retour au centre ; elle aide aussi à maintenir des variations de carrossage prévisibles lors de l'entrée en virage, améliorant le contact pneumatique en courbe.

 

 

 

 

## Inversion

Inversion

La chasse négative (inclinaison opposée de l'axe de direction) réduit l'auto-centrement et peut engendrer une tenue de route instable à haute vitesse et un mauvais retour d'information de la direction.

 

 

 

 

 





## Limite

Limite

S'applique aux géométries de direction disposant d'un axe de direction défini (pivots, rotules ou axe virtuel) sur véhicules à roues ; ne définit pas indépendamment l'inclinaison de l'axe de direction (SAI bien que les deux soient liés).

 

 

 

 

 





## Tension sémantique

Tension sémantique

Souvent confondue avec l'inclinaison de l'axe de direction (SAI) et le carrossage puisque la chasse provoque des changements dynamiques de carrossage ; la différence est que la chasse est l'inclinaison avant-arrière produisant un trail, alors que la SAI décrit l'angle projeté de l'axe de direction selon les conventions.

 

 

 

 

 





## Synthèse

Synthèse

La chasse est l'inclinaison avant-arrière de l'axe de direction qui génère un trail et un couple d'auto-alignement, échangeant davantage d'effort de braquage contre une meilleure stabilité, un retour au centre et un comportement de carrossage prévisible lors du braquage.