##  [Criterios de Aceptación de Leyes de Control de Vuelo](/es/node/48099) 

 Definición

Un conjunto de umbrales, márgenes y requisitos de comportamiento objetivos, cuantitativos y medibles que una implementación de ley de control de vuelo debe cumplir para ser aceptada para integración, línea base de certificación o uso operativo.

 

 

 

 

 

 





## Principio

Principio

Definir umbrales de aprobación/rechazo vinculados a objetivos de seguridad y rendimiento del sistema (p. ej., márgenes de estabilidad, error de seguimiento, tiempos de respuesta, robustez ante fallos) y asegurar que los criterios sean comprobables en los entornos de verificación planificados.

 

 

 

 

 





## Demostración

Demostración

Ejemplo: criterios de aceptación para una ley de mantenimiento de actitud podrían especificar: margen de fase ≥ 45 grados, error de seguimiento en régimen permanente ≤ 0,5 grados con el ruido de sensor especificado, límites de velocidad de actuador respetados en el 95 % de ejecuciones Monte Carlo, y modo degradado seguro documentado en N segundos tras la pérdida simulada de un sensor.

 

 

 

 

## Aplicación incorrecta

Aplicación incorrecta

Usar un lenguaje vago (p. ej., 'rendimiento aceptable') o modificar los umbrales tras ver los datos de prueba, invalidando así la objetividad de la decisión de aceptación.

 

 

 

 

 





## Consecuencia

Consecuencia

Criterios de aceptación claros proporcionan puertas incontestables para las líneas base de software, reducen el juicio subjetivo en revisiones y hacen los resultados de las pruebas comparables entre entornos y equipos.

 

 

 

 

## Inversión

Inversión

Metas de diseño o aspiraciones que son útiles para la intención de ingeniería pero que no están definidas con límites de aprobado/reprobado y por tanto no pueden aceptar o rechazar determinísticamente una implementación.

 

 

 

 

 





## Límite

Límite

Se aplica específicamente a la aceptación de implementaciones de leyes de control y sus comportamientos operativos; no constituye por sí solo evidencia de certificación para toda la aeronave ni reemplaza requisitos de seguridad del sistema fuera del alcance de la ley de control.

 

 

 

 

 





## Tensión semántica

Tensión semántica

Cercano a requisitos y criterios de verificación: los requisitos indican lo que debe lograrse, los criterios de aceptación convierten esos requisitos en umbrales específicos y comprobables; surge tensión cuando los requisitos están poco especificados o cuando varias métricas compiten.

 

 

 

 

 





## Síntesis

Síntesis

Umbrales concretos y comprobables derivados de requisitos del sistema y objetivos de seguridad que convierten expectativas de ingeniería en puertas objetivas para aceptar una ley de control de vuelo en la línea base de configuración.