## [Colector de Refrigerante (EV)](/es/node/47801) Definición Un componente de distribución de fluido en el circuito de refrigeración de un vehículo eléctrico que dirige, combina o divide el flujo de refrigerante entre subsistemas (gestión térmica de la batería, inversor, motor eléctrico) y proporciona puertos para sensores y válvulas. ## Principio Principio Gestionar el enrutamiento del refrigerante y las pérdidas de presión de forma eficiente combinando canales, ofreciendo balanceo o medición de caudal e integrando interfaces de sensores y válvulas para mantener temperaturas objetivo bajo cargas variables. ## Demostración Demostración Un colector moldeado de plástico conduce un refrigerante a base de glicol desde la bomba hacia módulos de batería en paralelo, una placa fría del inversor y la camisa del motor; válvulas bypass termostáticas integradas aseguran flujo suficiente al subsistema térmicamente más exigido durante picos de carga. ## Aplicación incorrecta Aplicación incorrecta Diseñar un colector con pasos internos excesivamente estrechos para ahorrar peso sin modelar picos de presión transitorios, causando cavitación en la bomba o falta de flujo en potencia pico y dañando componentes. ## Consecuencia Consecuencia Un colector de refrigerante correctamente dimensionado y enrutado asegura una refrigeración equilibrada, reduce las pérdidas hidráulicas, simplifica la tubería, centraliza la monitorización y respalda estrategias de control térmico que mejoran la vida útil y el rendimiento de los componentes. ## Inversión Inversión Un enfoque de tuberías descentralizado donde cada subsistema tiene mangueras y conectores independientes sin nodo de distribución común, aumentando la complejidad de la instalación y los puntos potenciales de fuga, pero a veces simplificando el reemplazo modular. ## Límite Límite Se aplica a colectores que sirven a la distribución de refrigerante en bucles de gestión térmica de EV; excluye intercambiadores de calor pasivos, bombas separadas, núcleos de radiador y calentadores eléctricos de refrigerante que no son principalmente colectores de distribución. ## Tensión semántica Tensión semántica Se confunde con frecuencia con un 'cabecero' o 'unión' en sistemas fluidos; un colector está diseñado típicamente para gestionar la distribución, presión e integración de controles, mientras que un cabecero puede limitarse a colectar o alimentar sin balanceo de flujo. ## Síntesis Síntesis El colector de refrigerante (EV) es el nodo de distribución de fluido diseñado en el circuito de refrigeración de un EV que enruta y equilibra el refrigerante entre subsistemas térmicos y centraliza puertos para sensores y controles para mantener temperaturas operativas.