##  [Auftriebs-zu-Widerstands-Verhältnis](/de/node/46951) 

 Definition

Das numerische Verhältnis der aerodynamischen Auftriebskraft einer Tragfläche zur der der Vorwärtsbewegung entgegenwirkenden aerodynamischen Widerstandskraft in einer gegebenen Flugbedingung; in der Regel als L/D bezeichnet und als Maß der aerodynamischen Effizienz verwendet.

 

 

 

 

 

 





## Prinzip

Prinzip

Aerodynamische Effizienz wird durch das Verhältnis von Auftrieb (Kraft senkrecht zur Anströmung) zu Widerstand (Kraft parallel und entgegen der Bewegung) bestimmt; die Maximierung dieses Verhältnisses verringert den erforderlichen Schub oder die Leistung für ein gegebenes Gewicht und Flugregime.

 

 

 

 

 





## Demonstration

Demonstration

Ein Segelflugzeug kann unter günstigen Bedingungen ein L/D von 40:1 erreichen, also 40 Längeneinheiten vorwärts bei einer Einheit Sinkrate zurücklegen; ein Verkehrsflugzeugflügel erreicht in Reiseflug typischerweise ein L/D von etwa 15–18, was Unterschiede in Konfiguration und Reynolds-Zahl zeigt.

 

 

 

 

## Fehlanwendung

Fehlanwendung

Die Verwendung eines einzigen L/D-Wertes über das gesamte Fluggebiet oder in verschiedenen Höhen ohne Angabe von Anstellwinkel, Reynolds-Zahl und Mach-Einflüssen; L/D als absoluten Komfort- oder Sicherheitsindikator statt als zustandsabhängige Effizienz zu interpretieren.

 

 

 

 

 





## Konsequenz

Konsequenz

Bei richtiger Anwendung leitet L/D die Flügelauslegung, Trimmentscheidungen und Missionsplanung, um den Treibstoffverbrauch zu senken, Reichweite oder Ausdauer zu erhöhen und die Gleitleistung für Sicherheitsplanungen zu quantifizieren.

 

 

 

 

## Umkehrung

Umkehrung

Ein niedriges Auftriebs-zu-Widerstands-Verhältnis (relativ hoher Widerstand) beschreibt eine Auslegung oder Bedingung, die Bremsen, Widerstandsflächen oder aktive Hochauftriebseinrichtungen betont — nützlich zur Landung, aber nachteilig für die Reiseflug-Effizienz.

 

 

 

 

 





## Abgrenzung

Abgrenzung

Gilt für aerodynamischen Auftrieb und Widerstand einer Tragfläche; schließt Antriebschub, parasitäre Beiträge ohne ausdrückliche Einbeziehung der untersuchten Fläche sowie nichtstationäre Strömungsphänomene aus, sofern nicht ausdrücklich angegeben.

 

 

 

 

 





## Semantische Spannung

Semantische Spannung

Steht im Spannungsfeld mit dem Auftriebsbeiwert (Cl), der Auftrieb bezogen auf dynamischen Druck und Fläche beschreibt; L/D ist ein Leistungsmaß, das Auftriebs- und Widerstandsverhalten kombiniert und sich auch bei konstantem Cl ändern kann.

 

 

 

 

 





## Synthese

Synthese

Das Auftriebs-zu-Widerstands-Verhältnis verbindet Auftrieb und Widerstand zu einem zustandsabhängigen Effizienzmaß, das zum Vergleich von Konfigurationen, für Designtrade-offs und zur Flugplanung dient, wobei immer die zugehörigen Flugbedingungen anzugeben sind.